Segmentos e escolha de sistema
Frota própria ou terceirizada para e-commerce: como decidir
Por MoveControl · · 7 min de leitura
Resposta rápida
Frota própria compensa para o e-commerce quando há volume concentrado em uma região, quando a experiência de entrega é parte do que a loja vende e quando a empresa aceita gerir motoristas e veículos. Terceirizar compensa quando os pedidos são espalhados, o volume oscila muito ou a entrega não diferencia a marca. Muitas lojas ficam no meio: frota própria na região onde vendem mais e parceiro no restante. A decisão sai de uma conta de custo por entrega feita por região.
A pergunta aparece quando a loja cresce: o frete pesa, o cliente reclama de prazo e alguém sugere comprar uma van. A resposta não é igual para todo mundo, e raramente é tudo ou nada. O que decide é onde estão os seus pedidos e quanto a entrega importa para o seu cliente.
O que muda com frota própria
- Controle do prazo: você define horário de saída, sequência e prioridade, inclusive entrega no mesmo dia na sua região.
- Experiência: o entregador representa a sua marca, pode seguir instruções específicas e resolver pequenos problemas na porta.
- Informação: você sabe onde está cada pedido e por que uma entrega falhou, sem depender do retorno de terceiros.
- Custo fixo: veículo, motorista, seguro, manutenção e combustível existem com muito ou pouco pedido.
- Gestão: alguém precisa montar rota, acompanhar o dia e cuidar de ausência e manutenção.
O que muda ao terceirizar
Ao terceirizar, o custo acompanha o volume: vendeu menos, pagou menos frete. Você também ganha alcance geográfico sem investir em estrutura. Em troca, abre mão de parte do controle. O prazo é o do parceiro, a informação de rastreio é a que ele fornece, e uma entrega malfeita chega ao cliente com o nome da sua loja.
Para produto de baixo valor, entregue em todo o país, a terceirização costuma ser o caminho natural. Para produto frágil, volumoso, perecível ou de compra recorrente na mesma cidade, o controle da entrega começa a valer mais.
Como fazer a conta por região
Separe os pedidos dos últimos meses por região de entrega. Para cada região, calcule o custo atual por entrega: total pago de frete dividido pelo número de entregas. Depois estime o custo com frota própria: custo mensal do veículo com motorista, somando salário e encargos, parcela ou aluguel, seguro, manutenção e combustível, dividido pelo número de entregas que esse veículo faria no mês naquela região.
A frota própria só fica competitiva onde há densidade, ou seja, muitas entregas próximas umas das outras. Um veículo que faz poucas entregas espalhadas por dia tem custo por entrega alto, qualquer que seja o sistema usado. É comum a conta fechar para a região metropolitana da loja e não fechar para o restante.
Inclua na conta o custo das entregas que falham. Cada tentativa sem sucesso gera segunda saída, atendimento ao cliente e, às vezes, cancelamento. Com parceiro, esse custo aparece como reentrega cobrada ou como reclamação. Com frota própria, aparece como parada paga duas vezes. Nos dois modelos, janela de entrega combinada com o cliente e aviso antes da chegada ajudam a diminuir a ausência.
Considere ainda o que a conta não mostra. Com frota própria, a loja pode oferecer entrega agendada, retirada de devolução na mesma visita e conferência na presença do cliente. Se esses serviços fazem sentido para o seu produto, eles entram na decisão como diferencial, e não só como custo.
O modelo híbrido
No modelo híbrido, a loja atende com frota própria a região de maior volume e usa parceiros para o resto. O cuidado é definir a fronteira com regra clara, por CEP ou por bairro, para que o atendimento saiba prometer o prazo certo e o estoque saiba separar os pedidos de cada canal.
Outra variação comum é frota própria para a base previsível e reforço contratado em datas de pico. Assim o veículo próprio trabalha cheio o ano inteiro, e o custo extra aparece só quando há venda extra para pagá-lo.
O que a frota própria exige de gestão
Quem decide ter frota própria precisa de três coisas funcionando desde o primeiro dia: rota bem sequenciada, comprovante de entrega confiável e visibilidade do que está acontecendo na rua. Sem isso, a loja troca o problema do parceiro pelo problema de não saber onde está o próprio pedido.
A otimização de rotas do MoveControl monta a sequência das entregas considerando janela de horário e prazo de retorno à base, o que sustenta a promessa de prazo feita no site.
O app do motorista funciona offline e exige foto no comprovante, o que ajuda a responder ao cliente que diz não ter recebido.
Veja em para quem é o MoveControl como o sistema atende e-commerce com logística própria.
Está avaliando montar ou ampliar a sua frota? Fale com um especialista e traga os números de pedidos por região.
